produkts
AEC2305 mazas ietilpības gāzes trauksmes kontrolieris
Tehniskās specifikācijas
| Darba spriegums | AC176V ~ AC264V (50Hz ± 1%) |
| Elektrības patēriņš | ≤10W (izņemot atbalsta aprīkojumu) |
| Vides stāvoklis darbības | temperatūra 0 ℃ ~+40 ℃, relatīvā mitrums≤93%rh |
| Signāla pārraide | |
| Signāla pārraides attālums | ≤1500m (2,5 mm2) |
| Atklājamo gāzes veidi | %Lel |
| Jauda | 1 ~ 2 |
| Adaptīvs aprīkojums | |
| Ieejas modulis | JB-MK-AEC2241 (D) |
| Fanu saites kastes | JB-ZX-AEC2252F |
| Solenoīda vārsta savienojuma kastes | JB-ZX-AEC2252B |
| Izvade | Divi programmējamu releju izvadu komplekti ar kontakta jaudu 10A/dc30v vai 10a/ac250v |
| Zema trauksme un augsts trauksmes signāls | |
| Satraucošs režīms | Audible-vizuāls trauksme |
| Norādes kļūda | ±5%Līste |
| Displeja režīms | nixie caurule |
| Robežu izmēri(garums × platums × biezums) | 254mm ×200mm ×90mm |
| Bruto svars | |
| Montāžas režīms | piestiprināts pie sienas |
| Gaidīšanas režīma barošanas avots | DC12V /1.3AHX2 |
| Montāžas režīms | piestiprināts pie sienas |
| Gaidīšanas režīma barošanas avots | DC12V /1.3Ah × 2 |
Galvenās iezīmes
● Autobusa signāla pārraide (S1, S2, GND un +24 V);
● pārslēdzams reālā laika koncentrācijas displejs vai laika displejs, kas novērš degošu gāzi un tvaikus;
● Automātiska kalibrēšana un sensoru novecošanās automātiska izsekošana;
● Anti-RFI/EMI traucējumi;
● Divi satraucoši līmeņi: zems trauksme un augsts trauksmes signāls ar regulējamas trauksmes vērtības;
● Trauksmes signālu apstrādei ir prioritāte pār kļūmju signālu apstrādi;
● Automātiski novērot kļūmi;pareizi parādot kļūmes atrašanās vietu un veidu;
● Divi programmējamu iekšējo savienojuma izvades moduļu un divu programmējamu avārijas pogu komplekti, lai automātiski vai manuāli vadītu ārējo aprīkojumu;
● Spēcīga atmiņa: Jaunāko 999 satraucošo ierakstu, 100 neveiksmju ierakstu un 100 startēšanas/izslēgšanas ierakstu vēsturiskie ieraksti, kas netiks zaudēti strāvas padeves pārtraukuma gadījumā;
● RS485 kopņu sakaru saskarne ir pieejama jebkura aprīkojuma saskaņošanai ar standarta MBODBUS protokolu, tādējādi veidojot lielāku gāzes tīkla pārvaldības sistēmu;
● Vienkārša un ērta darbība: visas sistēmas konfigurācijas var aizpildīt ar vienu pogu;
● Skaists izskats, mazs skaļums un ērta uzstādīšana.
Struktūra
1. Sānu slēdzene
2. Pārklājiet
3. Autobusa savienojuma terminālis
4. Zemējuma terminālis
5. Iekšējo izvades moduļa savienojuma spailes
6. Gaidīšanas strāvas padeves slēdzis
7. RS485 autobusu sakaru saskarne
8. Gaidīšanas barošanas avota drošinātājs
9. Barošanas avota terminālis
10. Ienākošais caurums
11. Galvenās barošanas avota drošinātājs
12. Galvenās barošanas avota slēdzis
13. Gaidīšanas režīma barošanas avots
14. apakšējā kaste
15. Rags
16. Vadības panelis
Vadības panelis / izmēru diagramma apakšējā platē un apvalkā
Elektroinstalācijas shēma
Savienojuma termināļi:
L un n:AC220V barošanas avota termināli
NC (parasti slēgts), com (parasts) un NO (parasti atvērts):(2komplekti) Izejas spailes releja ārējiem vadības signāliem Izejas spailes
S1, S2, GND, + 24 V:Sistēmas kopnes savienojuma terminālis
A, GND un B:RS485 sakaru interfeisa savienojuma termināļi
1) Ietilpība: kopējais detektoru un ieejas moduļa skaits, kas ārēji savienots ar kontrolieri, nav lielāks par 2.
2) Lai kontrolētu ārējo aprīkojumu, kontroliera iekšpusē ir divu releju komplektu (proti, iekšējo savienojuma moduļu) kontaktu izejas.
Sistēmas noklusējuma iestatījums ir tāds, ka abi releju komplekti izvadīs signālus ikreiz, kad detektors sniedz trauksmi.
3) Divi iekšējo saites moduļu komplekti var nodrošināt vienu no šiem pieciem izvades režīmiem:
A. Pasīvās komutācijas vērtības signāla izvade: Kontakta ietilpība: 10A/AC220V vai 10A/DC24V
B. Pasīva skriešanas signāla izvade: kontakta ietilpība: 10A/AC220V vai 10A/DC24V
C. DC24V/200MA līmeņa signāla izvade (nē+, com-)
D. DC24V/200MA impulsa signāla izvade (nē+, com-)
Īpaša piezīme:
Noklusējums:“1. izeja” un “izvade 2” ir pasīvi komutācijas vērtības signāli.
